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归档日期:06-07       文本归类:奥得捷      文章编辑:爱尚语录

  “今年汽车市场比去年好多了。”这是哈飞汽车公司北京大区主任张彪对车市的看法。四月北京地区汽车市场明显好于去年。来自北京两大汽车交易市场亚运村和北方的数字显示,四月两大市场分别销售汽车5302辆和3662辆,均比去年同期有较大幅度增长,北方市场的增长幅度接近40%。一些汽车品牌在北京地区的销售比去年增加十几倍,哈飞路宝四月销售170多辆,而去年只有几十辆。汽车专卖店的销售也呈现增长趋势。综观前四个月车市增长情况,与去年同期相比,价格稳定和放开外地人买车的政策是两大促进因素。

  3月1日,北京地区正式放开外地人买车的限制,凭借暂住证即可在北京买车,以自己的名字上牌照。这一政策的实施,促进了北京地区车市的销量。在亚运村汽车市场和北方市场的销售前十位排行中,与往年不同的是,商务与私用兼顾的微型面包车进入前十名的行列。像松花江、金杯等。北方汽车交易市场副总郝殿英认为,在北京买车的外地人以做小本经营的生意人居多,他们需求的是客货两用,价格低廉的车型,政策放宽后,这些人买车的数量明显增加。据张彪介绍,仅哈飞松花江品牌,外地人买车对市场的增量达到20%。

  四月汽车市场的价格总体比去年呈现稳中有涨的趋势,这比较符合消费者“买涨不买落”的心理,对恢复购买信心起到了积极的作用。丰田奥得行专卖店总经理助理宋阳介绍,今年尽管丰田的威驰、花冠有降价,但不像去年那样,天天有人喊降价,让消费者举棋不定。今年厂家降价之后,经销商之间不再拼价格,加上厂家的降价已经达到了消费者的心理预期,让原来持币待购的人开始行动,释放出购买力。

  对于五月车市的预测,业内人士比较乐观。首先是很多新车将在北京上市,它们将成为车市增长的主要动力。从“五一”期间的情况看,消费势头依然保持着今年前四月上升的势头。“五一”期间北方汽车交易市场进行了百姓车展、购车抽奖、经销商促销同贺十年北方和试乘试驾等形式多样的活动,吸引了相当多的客户,客流量、电话咨询量、网站点击率都剧增,从五月一日起经销商就开始卖车,实现了五一当天销售零的突破,热销车型以夏利、哈飞、捷达、富康等车型为主,其中夏利由于缺货以预订为主,仅哈飞系列就销售了近30台车,据北京兵工伟业汽车贸易有限公司销售人员说:“没想到‘五一’期间买车的还线v都卖没了。”据了解在购车的消费者当中,不少消费者开车心切,已在购车当天开车回家节后再来补办手续的,也有部分消费者全款交付但没提车等待节后办相关购车手续的,还有一部分消费者先选好了车约定节后提车的。

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